Крестовина стальная фланцевая с пожарной подставкой 150х100 мм без покрытия

Шероховатость внутренней поверхности крестовины на уровне Ra 3,2 мкм способствует более интенсивному образованию отложений, таких как накипь или продукты коррозии, при транспортировке технической воды. Более гладкие поверхности менее склонны к накоплению отложений.

Для крестовин Ду 50 мм, предназначенных для эксплуатации под давлением 6,3 МПа, предъявляются значительно более строгие требования к качеству сварных швов, включая объем неразрушающего контроля и критерии допустимости дефектов, по сравнению с крестовинами, работающими при давлении 1,6 МПа. Часто для высокого давления требуется 100% ультразвуковой (УЗК) или радиографический контроль.

Увеличение толщины стенки крестовины Ду 150 мм, изготовленной из стали 20, с 8 мм до 10 мм, приводит к значительному повышению ее устойчивости к воздействию гидроударов. Это позволяет изделию выдерживать пиковые значения давления до 2,0 МПа и выше без возникновения остаточной деформации.

Для стальных крестовин, предназначенных для эксплуатации в подземных условиях в глинистых грунтах с высокой влажностью, наиболее долговечной является комбинированная система антикоррозионной защиты. Она включает нанесение битумно-полимерной изоляции усиленного (УС) или весьма усиленного (ВУС) типа в сочетании с установкой системы катодной защиты.

Бесшовные крестовины, в конструкции которых отсутствуют сварные швы, являющиеся потенциальными концентраторами напряжений, обладают повышенной устойчивостью к воздействию высокого пульсирующего давления (до 10 МПа и выше). Это обеспечивает им более высокую усталостную прочность по сравнению со сварными аналогами.

Методика проведения гидравлических испытаний крестовин, предназначенных для эксплуатации с паром или газом при одинаковом рабочем давлении 2,5 МПа, в целом схожа: испытательное давление обычно составляет 1,5 от рабочего давления (Ру). Однако для газовых сред могут предъявляться более строгие требования к герметичности соединений (например, пневматические испытания на герметичность) и увеличена продолжительность выдержки под давлением.

Шлифовка внутренней поверхности крестовины приводит к снижению ее шероховатости, что способствует уменьшению гидравлического сопротивления и снижает вероятность образования отложений на стенках.