Грязевик Ду900 Ру25 горизонтальный

Приварка плоских фланцев к корпусу допускается, так как грязевик из стали Ст3сп обладает свариваемостью без ограничений. Сварку следует производить электродами типа Э42 или Э46 в соответствии с требованиями ГОСТ. Необходимо следить за тем, чтобы тепловое воздействие не деформировало уплотнительные поверхности.

Использовать жидкостный грязевик как газовый сепаратор нельзя, так как его внутреннее устройство не рассчитано на эффективное отделение капельной жидкости из газового потока. Скорости газа значительно превосходят допустимые для жидкостных систем, и унос жидкости будет неизбежен. Для газа существуют газосепараторы с другими типами насадок.

Для предотвращения эрозии сетки в условиях турбулентности грязевик должен быть подобран с запасом по пропускной способности. Снижение скорости потока внутри корпуса уменьшает абразивное воздействие механических частиц на проволоку сетки. Также рекомендуется использовать сетку из более толстой проволоки нержавеющей стали.

Стандартные патрубки под приварку, которыми оснащен грязевик, обычно уже имеют заводскую фаску под углом 30° согласно ГОСТ 16037-80. Если фаска повреждена или отсутствует, механическая обработка кромок обязательна перед сваркой. Это обеспечивает полный провар корня шва.

Упругая деформация корпуса под давлением допустима в пределах норм прочности материалов, но остаточная пластическая деформация запрещена. Визуальное изменение геометрии или вздутие стенок означает, что грязевик эксплуатируется с превышением допустимого давления или стенка истончилась. Такое изделие подлежит замене.

Сталь Ст3 имеет низкую ударную вязкость при отрицательных температурах. При температуре ниже -20 °C грязевик из Ст3 может разрушиться от механического воздействия или внутреннего напряжения. Поэтому ГОСТ ограничивает ее применение в холодных климатических зонах.

Ресурс при циклических нагрузках определяется пределом выносливости стали 09Г2С и качеством сварных швов. Легирование марганцем повышает сопротивляемость усталостному разрушению, которое может испытать грязевик. Отсутствие концентраторов напряжений в швах критически необходимо.