Сгон Ду20 (3/4") L-70

Сгоны из латуни ЛС59-1 Ду 20 мм обычно рассчитаны на давление до 1.0-1.6 МПа. Стальные сгоны, изготовленные из соответствующих труб, как правило, могут выдерживать более высокие давления, часто до 2.5 МПа и выше, в зависимости от толщины стенки и стандарта изготовления.

Для транспортировки слабоагрессивных жидкостей предпочтительнее сгон из стали 12Х18Н10Т. Это обусловлено его высокой общей коррозионной стойкостью. Оцинкованная сталь Ст20 может использоваться, если агрессивность среды не приводит к быстрому разрушению цинкового покрытия.

Сгоны из стали 12Х18Н10Т обеспечивают высокую герметичность соединения при давлении 1.6 МПа. Это обусловлено их механическими свойствами и стабильностью размеров. Латунь ЛС59-1 также подходит для таких давлений, но требует более тщательного подхода к монтажу и выбору качественных уплотнительных материалов.

Точность соосности соединяемых труб критически важна для долговечности сгонового соединения. Несоосность приводит к неравномерной нагрузке на резьбу, возникновению изгибающих моментов, что может вызвать нарушение герметичности, повреждение резьбы и значительное снижение срока службы узла.

ГОСТ 8969-75 напрямую не указывает сталь 09Г2С, но допускает изготовление из сталей по ГОСТ 1050 и ГОСТ 380. Сталь 09Г2С (по ГОСТ 19281) может применяться по техническим условиям (ТУ) производителя для эксплуатации в особых условиях, например, при низких температурах.

Материал изготовления на сгонах из нержавеющей стали, такой как 12Х18Н10Т, обычно указывается путем нанесения соответствующей маркировки на тело изделия. Это может быть выполнено методом ударного клеймения или лазерной гравировки (например, "12Х18Н10Т").

Увеличенная длина резьбовой части сгона повышает надежность соединения при вибрациях. Большее количество работающих витков резьбы обеспечивает лучшую фиксацию и герметичность, снижая риск самопроизвольного отвинчивания и возникновения утечек рабочей среды.